문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 첸틀 프로젝트 (문단 편집) == 용어 == * 라즈무나니움 - LASMUNANIUM. 미탈 자파트 박사가 개발한 특수 소재로, 자기 수복 기능을 가졌다. 첸틀 프로젝트의 요점이라고 할 수 있는 존재로, 이것과 TE 엔진을 이용해서 정비와 수리가 필요없는 메인터넌스 프리 기동 병기를 개발하려고 했다. 그런데 TE 엔진과의 조합은 생각보다 어려움이 많았고, 시작 6호기인 [[메디우스 로쿠스]]는 라즈무나니움으로 제조되었지만, TE 엔진은 탑재되지 않았다. 그래서 [[알베로 에스트]]는 휴고의 TE 엔진을 노렸으며, 휴고가 조종하는 TE 엔진 탑재형의 시험 제작기에서 TE 엔진을 탈취했을 때, [[AI1]]의 능력에 의해 자기 진화 기능을 갖추게 되었다. OGS 외전에서는 [[아인스트]] 레지세이아의 파편에 투여되어 아인스트가 [[예츠트]]로 변이했다. 제2차 OG에서 [[유제스 곳초|알테우르의 정체]]를 생각한다면 OG 시리즈의 라즈무나니움이 [[즈필드|무엇을 토대로]] 만들어졌는지는 말할 필요가 없을 것이다. * TE 엔진 - Terminus Energy ENGINE 미타르 자파트 박사가 발견해낸 공간상에 존재하는 에너지로, 중력-전자력-강한 상호 작용-약한 상호 작용이라는 4개의 근본적 힘 이외의 에너지, 즉 어디에라도 존재하는 미지의 궁극 에너지를 뜻한다. TE 엔진은 바로 이 터미너스 에너지를 이용하기 위해 첸틀 프로젝트를 통해 개발된 인간형 병기에 탑재된 엔진이다. 동력원인 터미너스 에너지는 이론상 어디에라도 존재하고 있기 때문에 TE 엔진은 사실상 영구 기관이나 마찬가지. 하지만 터미너스 에너지는 고출력을 가졌으면서도 이것을 모으기가 어렵고, 동력 변환도 매우 까다롭기 때문에 완벽한 TE 엔진의 완성에는 상당한 시간이 소요될 것으로 예상되었다. TE 엔진을 탑재한 기체는 TE 앱소버(TE Absorber)라 불리웠으며, 출력 계통에 문제점이 많았기 때문에 TE 앱소버는 각 관절의 구동에 보조 배터리를 사용하는 한편, TE 엔진의 출력 조정을 담당하는 서브 파일럿을 1명 필요로 했다. 이러한 TE 엔진 컨트롤 시스템을 DFC라고 부른다. * DFC - DIRECT FEELING CONTROL. TE 엔진의 출력 조정을 위해 TE 앱소버에 채용된 시스템으로, [[수영복]]과 비슷한 노출도가 높은 전용 슈트를 착용해야 하기 때문에 파일럿에게는 그다지 평판이 좋을리가 없었다. 말 그대로 노출된 피부를 통해 직접 감지하여 출력을 조정한다는 방식이지만, 무엇을 어떻게 하여 어떠한 원리나 구상으로 출력 조정을 한다는 것인지는 전혀 알려지지 않았다. [[휴고 메디오]], [[아쿠아 켄트룸]]과 같은 시스템을 이용하기 때문에 이 복장을 하고 있긴 한데, 사실 그냥 조종만 하면 되기 때문에 필요 없다는 설정이라 정상적인 옷을 입고 있다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기